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钢纤维的制造方法
第一：把不锈钢冷拔成丝，然后切成短纤维；称钢丝切断法，这种方法有两个缺点，其一是加工过程繁杂，成本较高；其二是钢纤维表面光滑，若要提高纤维与耐火混凝土基体的粘结强度，需改变不锈钢纤维的表面形状，如进行压棱、波形、弯勾等。
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钢纤维混凝土与普通混凝土的搅拌工艺的区别
钢纤维的应用很广泛，特别在混凝土方面应用很多。 钢纤维混凝土的搅拌原则是先干拌后湿拌。搅拌工艺如下
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如何正确使用钢纤维？
钢纤维在我们的生活中起着非常重要的作用。最 后一篇文章讨论了钢纤维的性能。以下 湖南双兴钢纤维有限责任公司将与您讨论如何正确使用钢纤维：
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湖南钢纤维的作用体现在哪些方面？
钢纤维是指通过切割细钢丝、切割冷轧带钢、铣削锭或快速冷凝钢水（纤维长度与其直径之比，当纤维截面为非圆形时，选择等效截面圆面积直径）为30~100的纤维。波纹钢纤维广泛应用于钢纤维中。
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钢纤维混凝土的拌和过程中，搅拌的注意事项如下
1.在传输带上,一般先递入料斗的是干砂,石,按当时设计时的比例先递入搅拌斗。 2.在干料中加入适量的钢纤维(钢纤维的加入量根据设计要求,详见使用配比)。
09-16 查看详细>> -
长沙钢纤维有哪些类型
1、按生产工艺可分为剪切钢纤维和切断钢纤维两大类。 2、按截面形状分为：矩形、平行四边形、圆形、凹槽等。
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钢纤维混凝土在这几种工程中的应用是怎样的？
钢纤维混凝广泛应用于路桥工程，如路面、桥梁、机场跑道等工程，包括新建和修缮工程，与普通混凝土相比，钢纤维混凝土具有更好的韧性、抗冲击性和抗疲劳性。可以减少面层厚度，延长伸缩缝间距，提高使用性能，降低维修成本，延长使用寿命，与普通混凝土相比，面层可减少30 ~ 50%，公路与机场跑道伸缩缝间距可达30 ~ 100 m，机场跑道伸缩缝间距可达30 m，对于路面和桥面修复，覆盖厚度仅为3 ~ 5 cm。
08-26 查看详细>>